Все новости по дате с аннотациями
Senua’s Saga: Hellblade II и новая Lords of the Fallen возглавили вторую волну майских новинок Game Pass
Tesla всё? Компания Илона Маска прекратила разработку бюджетного электрокара
Идеален для семейных поездок: на рынок выходит недорогой и надежный «немец»
США повысили в 2–4 раза пошлины на электромобили, полупроводники и аккумуляторы из Китая
Генеральный директор AWS Адам Селипски уходит в отставку
Генеральный директор AWS Адам Селипски уходит в отставку с 3 июня. Его заменит Мэтт Гарман, старший вице-президент Amazon по продажам AWS, маркетингу и глобальным сервисам. Адам Селипски, генеральный директор подразделения облачных вычислений Amazon, уйдет со своего поста в следующем месяце. Заслуги в компании Адам Селипски был одним из первых вице-президентов Amazon, нанятых в AWS в […]
Хорошая новость: аналитики зафиксировали снижение цен на летние шины
Режиссёр последних XCOM открыл новую студию, чтобы сделать The Sims «следующего поколения»
AMD выпустила Ryzen 7 8700F и Ryzen 5 8400F — процессоры без встроенной графики для конкуренции с Core i5
Гордость отечественного автопрома
Автомобиль "Аурус"
Перед инаугурацией Путина представили новый автомобиль "Аурус" - бронелимузин, гордость российского автопрома. Гордость, правда, слизали с "Роллс-Ройса", но дело не в этом. Стоит эта штука 43 миллиона (под полмиллиона долларов).
Корреспонденту "Собеседник" удалось поговорить с водителем одного из "Аурусов" и узнать его мнение по поводу этой машины.
В майские праздники нашему корреспонденту удалось разговорить 60-летнего водителя машины представительского класса с «синим ведерком» и крутыми номерами. По мнению нашего автоэксперта, «004 на номере – это четвертая машина в гараже №1, статус выше федерального министра».
Откровенный разговор состоялся на Кунцевской улице столицы, где водитель «Ауруса» остановился выпить чашку эспрессо. За минуту шофер люксовой машины разнес ее в пух и прах. Вашему вниманию – дословный диалог:
– Копия «Роллс-Ройса». Реально чья машина?
– Наша, советская, в Москве собирают.
– Сколько стоит?
– Цена этой модели 43 миллиона. Не стоит она таких денег! За 195 тысяч км пробега 6 раз двигатель менял. Полностью двигатель менял!
– Какие еще слабые места у машины?
– Да все! Подвеска. Вся электроника слабая. Жрет бензин, как лошадь.
– А плюсы у «Ауруса» есть?
– Я не обнаружил ни одного.
– Значит, плохая машина?
– Очень. Я бы такую себе не купил, даже если бы цену опустили до 10 миллионов.
Ну, бензин она и должна жрать как лошадь, тут ничего удивительного. А вот что менее чем за 200 тысяч пробега аж 6 раз на ней меняли двигатель - это прям сильно! Как им удалось добиться такого мощного результата, интересно?